煤炭工程

北大核心,JST,WJCI

国内刊号:11-4658/TD

国际刊号:1671-0959

煤炭工程杂志2024年第4期:锚杆支护网片动载力学性能试验研究

发布日期:

作者:苑新亮,吴拥政,周鹏赫

单位:1. 煤炭科学研究总院 开采研究分院,北京 1000132. 北京天玛智控科技股份有限公司,北京 1000133. 中煤科工开采研究院有限公司,北京 1000134. 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室,北京 100013

关键词:锚杆支护 , 网片 , 冲击载荷 , 力学性能 , 落锤冲击试验机,

为了合理选择冲击地压巷道锚杆支护所需的网片,通过实验室试验从网片变形、承载力、位移及吸能等四个维度对比研究机编焊接钢筋网片和钢塑复合聚酯网片的动载力学性能,得到了两种网片在冲击载荷作用下的变形破坏方式及吸能特性。研究结果表明:冲击载荷作用下,机编焊接钢筋网片和钢塑复合聚酯网片破坏变形集中区域不同,机编焊接钢筋网片以“十字” 形式向中心变形,破坏主要集中在钢筋网与固定压板接触处,钢塑复合聚酯网片破坏主要集中在受冲击载荷中心部位及聚酯网与固定压板接触处;网片冲击力时程曲线可分为缓慢承载阶段、波动稳定承载阶段及衰减阶段,随着冲击载荷的增加,机编焊接钢筋网片冲击力峰值明显大于钢塑复合聚酯网片,机编焊接钢筋网片对冲击地压巷道的支护能力更强;网片位移变形随着冲击能量的增加逐渐增加,机编焊接钢筋网片可抵抗冲击能量大于5000J,钢塑复合聚酯网片可抵抗冲击能量为2000J。

来源:2024年第4期

《煤炭工程》期刊编辑部

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