煤炭工程

作者：王国元,葛世荣,王大刚,等

单位：1. 中煤建设集团有限公司，北京 1022182. 中国矿业大学（北京），北京 1000833. 中国矿业大学，江苏 徐州 221116

关键词：超深立井 , 提升系统 , 动态承载安全性 , 振动特性 , 安全系数,

针对我国超深立井施工中提升系统承载最小安全系数计算未充分考虑时变动载荷，以及与国外最小安全系数标准存在差异等问题，以三山岛矿为研究对象，对比分析了国内外钢丝绳最小承载安全系数计算理论下的极限提升高度与提升载荷差异。建立了提升机-钢丝绳-提升容器多体耦合动力学模型，提出了基于时变载荷谱的动态安全系数计算方法，揭示了提升系统在加速、匀速、减速全过程的振动特性、动张力演化规律及动态安全系数变化规律。研究结果表明：在提升过程中，随着提升高度的增加，钢丝绳和吊桶的纵向与扭转振动幅度和频率逐渐增大，而横向振动则呈现先增大后下降、最终趋于平稳的变化趋势；基于国内外钢丝绳承载安全系数计算理论，钢丝绳动态承载安全系数在提升阶段随提升高度的增加呈递增趋势，而在下放阶段则随下放深度的增加呈递减趋势，且在加速阶段动态波动幅值达到最大。

来源：2025年第6期

《煤炭工程》期刊编辑部

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